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山海天地‧單車狂想
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騰躍轉向和空中擺尾---土坡、自由騎技巧從頭學

 近日不斷觀察網路影片高車們的騰躍動作,試圖找出理路。
神殿練跳時,也小做嘗試,騰空時稍能擺動後輪形成一個不小的角度,算是個開頭。

我在葫蘆堵大橋上游堤邊道也做了幾個零星的地形:起跳坡、小跳台和邊坡。
今日心血來潮,以弧形邊坡前的小跳台當跳板,騰躍之際,將車身在空中橫擺45度,半空中再接邊坡,隨即利用離心力小跳落地,完成連續的騰躍轉向動作,甚是歡喜!這個動作是騎牆wall-ride的進階版,我練習的地形規模雖然小,但整個過程相當完整,算是為自己的自由騎鋪了一層基礎。這種騰躍轉向,再接另一個斜坡牆面的動作也能當作下坡車連續邊坡彎道的預演,一舉數得。

最近另一個讓我非常開心的體會來自網路一則下坡車正確騎姿的教學影片。看完以後,我檢驗了自己平常的騎姿,發現自己的重心放得太後面。影片裡的車手提醒我們,正確的下坡車(我想freeride、enduro、AM都應包括在內)騎姿應是:1. 採立姿,四肢微曲。2. 下巴位於龍頭上方,重心置於兩輪之間。3. 身材矮者,立姿可稍高;身材高大者,立姿可稍曲。

這個騎姿看似平常,卻是非常穩定的預備動作和操控平台。

我發現這個姿勢可以大幅度減少手臂的拉力和雙腿支撐身體的重量,人與車的互動關係不再緊繃,人車界面更靈活,技巧的演練更有效率。我是以這個經過改善的騎姿開始土坡花式技巧的練習的。真的,非常好用。內心雀躍,卻不知道該感謝誰…(我甚至連影片裡的車手大名都不知道咧!)。感謝上蒼!
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