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山海天地‧單車狂想
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繼續工作---跨溝跳板與小土坡

 

 
 
今天,先將小木板橋底下墊上兩塊廖大哥載來的木板,強化橋體,好讓附近的農民騎機車通行時更安全。另外就是利用廖大哥做的三角架和木板做了圖中這個跨溝跳台,將跨距縮短一半,仍留一段半個車身長度的視覺空間,讓車手有飛越的感覺,難度不致於太高。小木板橋另一側是由林大哥建造的跳台,我再加修整,將跳台提高,飛越的車距最好能達三個車身(三米左右),較能安全落地,難度相對提高不少。



左邊是我最近增加的小跳台(單向),採用土坡的曲面設計,不論速度快慢,只是利用壓→蹬→推的技巧,都能有相當不錯的騰空高度,算是小巧好用的騰躍練習台。我今天在它的右邊加了一個高度稍低的緩土坡(雙向),讓初學都也有機會感受輕度騰空的快感,當然,已經學會騰躍的兄弟們可以放膽飛越,一樣會有不錯的高度。將這兩個跳台放在一起的另一個用意是讓我們有機會學習空中側跳(換跑道),例如: 從左邊的跳台起跳,在右邊的土坡落地。



這是側面照,空中側跳的動作,來回雙向都能做。另外在單向跳台前堆一個小起跳坡,模擬兔跳上階的動作需求(我原本都是直接兔跳躍上跳台,不過,兄弟們有助跳的必要,所以增建)。這些技巧我自已都做了測試,以這個場所的大小,不必太高的速度都能有不錯的效果。



如能熟練跳台飛躍+側落的技巧,也許對空中擺尾和其他花式技巧有一些幫助。從小木板橋走右線,飛躍小坡坡或兔跳上跳台,再接迴旋坡道,回頭可以繞過土坡,走新造的跨溝跳台,回到前場。





這是迴旋坡後面的泥地,前幾天將地面弄平,順便用整理出來的泥坡堆了一個迷你小土坡,聊勝於無。
神殿下直走到蘭陽溪畔,沿路堆了很多漂流雜木,被農平整地時堆成好幾堆,是很好的地形建造素材,往後如果有空,會開車過來,將用得著的木頭鋸成需要的長度,載到練習場,就能省去大量的泥土。我今天就是這麼做的,感覺效率提高不少。
再次感覺廖大哥和阿旭提供那麼多寶貴的木材,以後都會派得上用場。

 
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