舞牛筆記

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山海天地‧單車狂想
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硬尾微調---繼續攀岩

 我所謂「運用經驗填補龍頭長度帶來的干擾」,指的是利用雙腳往前蹬踏,將車身下半部往前推移(與上半身被雙手往後拉抬的方向正好相反),讓車身後傾的支點(在輪與地面接觸的支撐點)往前挪,以利前輪拉抬。龍頭增加20mm,只好加大蹬踏動作,前挪支點。

這個雙腳前斜前方蹬踏的動作,其實也是攀岩車原地向前位移的基本技巧。做得好,車身移動既順暢又省力,常見於車手用來跨越間格較小的障礙。



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